一周车事:长安福特上汽通用同日召回 天津夏利或退出

 

编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。

中新网12月28日电 (汽车频道 刘博)本周末来临前，上海通用和长安福特同日发起了召回公告，涉及150万辆缺陷汽车，这很可能就是年末规模最大的一起召回。召回是汽车企业责任心的表现，近年来召回频发，有人称现在的车缺陷越来越多，质量不如以前。不过反过来想一想，召回越来越多更说明企业越来越有责任，消费者变成熟？如果有问题不召回，后果不堪设想。

天津一限购，限的可不仅是老百姓购车权，作为中国老百姓汽车生活起步的夏利或因此退出津门，毕竟天津一汽的自主车型均为入门型，从其他城市限购情况来看，自主品牌受限购的冲击是不小，夏利、威志等等或许逐渐地从天津老百姓眼中“淡出”。

北京现行的机动车摇号规则最后一次中签名单也出了炉，要说这3年来每次摇号让不少参与的市民揪心，那么明年新的摇号规则将会更揪心，抛开新能源车指标，平均下来中签比例接近目前的一半。会不会有从2011年摇到2017年也不会中签的？

12月27日中新网上海通用长安福特同日召回超150万辆缺陷汽车

据国家质检总局网站消息，日前，上海通用汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年12月30日起，召回2006年1月17日至2011年12月2日期间生产的部分2006至2012年款别克凯越汽车，涉及数量为1,218,163辆；召回2009年4月9日至2011年10月8日期间生产的部分2010至2012年款雪佛兰新赛欧汽车，涉及数量为243,297辆。

本次通用召回范围内的车辆，由于供应商燃油泵支架的制造工艺问题，使得车辆在长期使用后，燃油泵支架可能出现裂纹，极端情况下可能导致燃油泄漏，存在安全隐患。上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵支架，以消除隐患。

长安福特汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年2月21日起，召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的翼虎汽车，涉及数量共计80857台。

本次长安福特召回范围内的车辆，部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。长安福特汽车将为召回范围内的车辆免费更换左右前转向节总成，以消除隐患。

由于备件准备原因，本次长安福特召回活动将从2014年2月21日起开始实施。在此之前用户如发现车辆使用过程中存在异常，请与当地经销商取得联系，安排检测事宜。

 

12月26日中新网今年最后一期购车摇号中签率近百分之一 明年难上加难

今天上午10点，2013年最后一期购车指标出炉。本期摇号共产生21411个指标，其中个人18211个、单位3200个。目前来看，180多万人竞争1.8万个指标，中签比例将近100比1。从明年起到2017年，北京市增量小客车指标额度共60万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。明年第一期摇号定在2月26日。

北京市小客车指标调控管理办公室称，截至昨天零时，小客车指标申请个人共有1811403个有效编码，单位共有57721个有效编码。这些有效编码中既包括新提交的申请，也包括确认延期的申请。与上月相比，增加了70908人。2013年5月26日中签未用个人小客车配置指标611个，个人申请将产生18211个中签编码、单位申请将产生3200个中签编码，共计21411个。

经统计核实，今年5月26日中签未用个人小客车配置指标611个，因而本期摇号可提供18211个指标，与上月相比，减少了82个。随着参加摇号的人不断增加，中签率再度走低，本次摇号中签率约为99.5比1，接近100比1的历史最低。

同时，本月还将举行单位购车摇号，目前有57721个单位有效编码“竞逐”3200个单位指标。未取得指标的单位有效编码只保留到今年12月31日，保留期满后如继续参加摇号需要重新申请。

根据此前北京市发布《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》，从明年起到2017年，北京市增量小客车指标额度共60万个，其中17万个为新能源小客车指标。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，平均每年减少约9万，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。

核算下来，明年起每月新增小客车指标由原来2万个减少至1.25万个，中签比例将会更低。明年起个人和单位的“普通指标”、“示范应用新能源指标”周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号，2014年首次摇号在2月26日。

从明年起至2017年四年间，增加示范应用新能源小客车指标类别并逐年增加所占比例。60万个增量小客车指标额度中，43万个是普通小客车指标，17万个是北京市示范应用新能源小客车指标，同时购买新能源车单设摇号池。在指标结构构成上，这17万个示范应用新能源小客车指标不会平均分配到今后四年中，而是按照2万、3万、6万、6万的渐进式发展。其中，个人和单位(包括营运车)各占50%。相应地，43万个普通小客车指标在今后四年中分别是13万、12万、9万、9万。从而严格控制机动车保有量增长的同时，逐步优化机动车能源结构。

 

12月25日 北京青年报 北京将取消“特殊车证” 曾凭借特权横行路面

出于一些部门工作需要，北京市交管局曾经对一些部门和单位发放过一些特殊车证。然而，这种特殊车证在后来的实际使用中，成了一些人藐视道路交通法规的“工具”。在老百姓的眼里，特殊车证成了在道路上“横霸街头随便行”的公路特权车证。

北青报记者从交管部门了解到，交管局为新闻单位设立的“新闻采访”证将于明年1月1日起停用。这意味着曾经的由市交管局发的那些“特殊车证”将退出历史舞台。对此，交管部门相关负责人表示，这也是顺应北京市关于逐步取消特殊车证的要求而作出的决定。

据交管局相关负责人介绍，目前交管局有时也会联合一些部门在特定情况下发放一些有时间限制的特殊通行证，比如抢险救灾、通讯保障等。办理这样的证件需要登记备案。

日前，北青报记者从交管部门了解到，交管局为新闻单位设立的“新闻采访”证将于明年1月1日起退出历史舞台。

记者了解到，出于执行任务等需要，国家及本市一些部门确实曾经发放过“警备”、“京安”等一些特殊车证，但到目前为止，已经基本取消。

据记者了解，“京安、警备加警灯，横霸街头随便行”、在安全不泛滥，京安不臭街，警备不标配的10年前，京城的这些“特殊车证”真的很吃香。一位给领导开过车的司机甚至说，开这种车你就是要横一点，不然交警以为你是假冒的。可见，开车要横，闯红灯要猛，曾经一度成为挂着“特殊车证”的车辆的一大特色。

很多市民都表示，在路上开车，每天都能遇到这种车的特权事儿，自己只是敢怒不敢言。有时真想跟着人家开，但想想摄像头的威力，只能作罢。

零点研究咨询集团曾经发布的一项调查结果显示，在所有不文明行驶行为中，“特权车”无视交通规则、随意行驶的行为被排在第一位。对于这种行为，百姓一直深恶痛绝。那些“特权车”驾驶者在马路上横冲直撞、呼啸而过之后，身后留下的却是百姓的一串串骂声。

“取消特权证不仅顺应民意，也是逐步完善交通管理的方法之一。”交管部门相关负责人表示。

不过据交管局相关负责人介绍，目前交管局有时也会联合一些部门在特定情况下发放一些有时间限制的特殊通行证，比如抢险救灾、通讯保障等。办理这样的证件需要登记备案。

记者了解到，一位企业主曾经在10年前有过“特殊车证”，按照他的话说就是可以“平趟”长安街。这位企业主的熟人这样形容：“平时下班打车需要40分钟的路程，搭他的车20分钟就到了。有的时候直行车辆多，他就直接从左转车道一直开到直行车道的最前面，停在人行横道上等直行的红灯。不用排队能省不少时间。”而那位企业主对此也很得意，经常故意走一些违规线路，然后对朋友炫耀：“怎么样，不错吧？警察都不拦我。”

可是现在，当记者再提起这位企业主的公路“特权”时，这位企业主的熟人说那位老板现在不敢违章了。不仅是证取消了，原来违章还可以直接找关系处理，现在到处都是摄像头，找人也没用，动不动就接到违章罚款通知单，“他也受不了，开车还是老实点吧”。

事实上，北京逐步取消特殊车证的工作由来已久，这也让一些专门制作假证的不法人员深有感触。“警备牌照早在几年前就已经作废了。很多人摆着是为了显示自己和公安系统有关系，没有任何职能。后来让‘京安’给替代了，但是发的太多了，到2003年底就没出新的，一直沿用。”

 

12月24日 证券日报 天津限购令夏利雪上加霜 主销车型或将风光不再

分析人士表示，汽车限购会推高消费者的购车档次，自主品牌受到的影响相对更大。天津市也开始限购了！根据今年10月份天津地区汽车销量排行榜，夏利两厢和夏利三厢销量分别位列第四名和第八名。一旦天津限购，无疑像夏利这样以生产低端车为主的自主品牌或将受到毁灭性打击。

“天津市是夏利的主要市场之一，限购会有影响，具体影响程度公司也在评估当中。”有一汽夏利内部人士告诉记者。

在天津市实施限购政策之后，具体到汽车品牌，哪个品牌受到的影响最大？对此，有不愿具名汽车业内分析人士脱口而出，“当然是夏利，虽然限购对于所有品牌的影响是一样的，但是，夏利属于天津市本土品牌，影响会大一些”。

记者就此也采访了多位汽车业内分析人士，多数均持同样观点，甚至有分析人士认为，天津市的限购政策将对夏利品牌产生致命性打击。

就此，记者致电上述一汽夏利相关人士，对方告诉记者，“夏利销量在北方市场占比较大。天津市是夏利的主要市场之一，限购会有影响，我们现在也在评估这个影响有多大，具体影响程度还不清楚”。

其实，夏利今年的汽车销量本来就下滑了不少，又遇到限购，真是屋漏偏逢连夜雨。前11个月，夏利系列、威系列累计产量为122082辆，去年同期为175047辆；累计销量为117904辆，去年同期为172227辆。

一汽夏利三季报显示，前三季度，公司实现归属于母公司所有者的净利润为-9930万元，同比下降219%。公司表示，净利润下降是由于投资收益减少，主要是来自天津一汽丰田的投资收益同比减少了32.29%。同时，受汽车消费升级影响，经济型轿车市场负增长，竞争激烈，公司自主产品产销结构调整，销量同比下降。

上述公司人士表示，今年夏利销量有所下滑，和公司主动调整产品策略有很大关系。公司主动关停一些生产线，调整低端车型。“至于限购，毕竟这个政策已经实施了，作为企业，我们只能去适应，想办法根据现实情况，开拓一下其它市场。”

“从理论上来说，不论是外资品牌还是自主品牌，都会受到限购的影响。不过，从北京市等其它城市限购的情况来看，限购会推高消费者的购买层次，消费者整体购车的档次在提高，那么，无疑，自主品牌受到的影响相对更大。”上述分析人士在接受《证券日报》记者采访时表示。

由此，有关“双限”的讨论，再次成为热点话题。解决城市交通拥堵问题、缓解雾霾天气，是实施“双限”的初衷，不过，此举能否收到预期效果尚存很大的争议。除此之外，业界更多关注的便是其对天津市汽车销量的影响。

据统计，2006年至2012年，天津市机动车保有量由120万辆增加到236万辆，每年增量由7万辆增加到30万辆。2012年，天津市新增机动车27.38万辆，70%左右为私家车。截至2013年1月底，天津市共有机动车2394475辆。

“限购实施后，天津市汽车销量增速肯定会慢下来，消费者购车更倾向于一步到位。”上述分析人士补充道，不过，目前来看，几个城市实施汽车限购政策，对整体国内汽车销量影响不会太大。如果其它城市相继开始实施限购，政策对汽车行业整体发展的影响就会比较明显了。

 

12月23日 新华网 天津环保局连夜通知限号 交管局称“暂不执行”

22日晚，天津市环保部门发布预警提示22日—25日天津将出现重污染天气，并发布级(黄色)重污染天气预警，同时附有长微博明确提出从23日零时起按照日期末尾数确定限行尾号。随后，有关政务微博纷纷转发，但引来不少网民吐槽，质疑连夜通知限行给市民带来不便。

然而，仅仅经过几个小时后，天津交管部门却宣布限号政策暂不执行。

面对极端污染天气，政府部门该如何及时准确发布信息并执行事先制定的强制措施？各应急部门相互之间应该如何协调一致？通过梳理22日晚间的天津“乌龙限号”事件，可以一窥端倪。

【19点22分】：天津市环保局官方微博＠天津环保发布发出消息：＃预警信息＃经预测，12月22日至25日，我市将出现重污染天气，环境空气质量指数(AQI)范围是210－330。符合《天津市重污染天气应急预案》(津政发〔2013〕88 号)规定的级(黄色)重污染天气预警条件，经市政府批准，现发布级(黄色)重污染天气预警。

这条微博还附上长微博说明级响应强制性措施，明确提出从23日零时起按照日期末尾数确定限行尾号，23号限行3和8号组。

【20点13分】：天津市人民政府新闻办公室官方微博＠天津发布转发了＠天津环保发布的上述微博并附评论：请大家关注！

【20点44分】：天津日报官方微博＠天津日报转发了＠天津环保发布的微博：＃预警＃【本市今晚发布级(黄色)重污染天气预警】

【20点57分】：天津日报官方微博＠天津日报发布微博：【明天起实施尾号限行】本市牌照的载客汽车每日限行一组尾号。23日限行尾号3和8，24号限行4和9。货运机动车(含持有通行证车辆)、危化品运输车辆(含持有通行证车辆)，6时至24时禁止驶入限行区域，零时至6时按照尾号限行规定行驶。

由此，＠渤海早报＠12点报到等天津地方媒体官微纷纷发布该消息。

与此同时，有网友开始打电话给交管部门询问明天限号信息，却得知明日并无相关通知。

反转剧再现—人为的“乌龙”

【22点09分】＠人民网天津视窗：本网刚刚致电天津市环保局宣教中心相关负责人，对方表示环保部门只负责预警信息发布，具体如尾号限行等强制性措施由其他相关部门负责。“哪个部门？”答：你去看政府网站吧。在本网拨通的另一通电话中，天津市公安局宣传部门对环保部门发布的“预警”表示不知情。

【23点22分】＠天津交通广播官方微博：【紧急通知 明天不限号】市政府关于启动重污染天气应急响应的通知，据交管局最新消息，限号工作暂不执行。由于网上有明天开始限号的信息，所以特在此公告，请大家以此为准。

＠新华天津快讯：环保：按应急方案，限；交管：通知晚了，执行不了，不限。点评：应急部门内部协调上，还有不畅；权威消息有效发布上，还该令出一门。不过，好消息是明天可以继续开车上班！

责任编辑：wb001

文章来源：http://www.chinatianjin.net/2013/1228/12849.shtml