政治副中心刺激保定楼市：一楼盘1天卖120套房

 

这几日，保定将成北京政治副中心的“传言”，搅动了市场，引发保定地产股大涨，而北京人、保定人也开始关注，这一政策有望带来的“商机”。

约长140公里位于保定的直隶总督是清代直隶省的最高军政机关。自清雍正八年(1730)直隶总督驻此，直到清亡后废止，历经182年。 制图/巨琳

来保定看房的客户有不少来自北京、内蒙古等河北以外的省市摄影/本报记者蔺丽爽

“这几日，保定将迎来国家政策层面的重大利好的”传言“，搅动了市场，引发保定地产股大涨，而北京人、保定人也开始关注，这一政策有望带来的”商机。

前日，北京青年报记者到保定探访发现，开发商已将“做京企房东”、“小钱撞大运”等内容写入广告词揽客，保定楼市瞬间升温，远近来访的购房者热情高涨。当地政府则显得非常低调和淡定，保定市内繁华路段、天桥、广场等处均未见有相关条幅或宣传内容。

北京到保定最快40分钟

高铁：北京西站到保定东站，40分钟，二等座位票价63.5元，一等座101.5元；

动车：北京西站到保定东站，55分钟-1小时13分钟，二等座位票价42.5元，一等座68.5元；

快车：北京站到保定站，约2个小时，硬座票价23.5元。

公路及高速：走G4从杜家坎上高速，保定口下，高速过路费50元(现修路，河北段需绕行G107)，140公里，约2小时；走G4从杜家坎上高速，转廊涿走京昆高速，保定口下，过路费55元。

实地探访

19日一天卖出120套房

近几日广为流传的一条微博写道“钱多的赶快去保定买房，钱少的快去买保定相关的股票……”北青报记者到保定市区楼盘探访发现，确实购房热度高涨，虽未涨价，但“买房送装修”等优惠没有了。

精明投资客迅速下单

到达保定市区最近的高速路是G4(京港澳高速)，平日只需2个小时可抵达保定市区。由于近日河北段修路，过涿州收费站后，车辆被安排绕行G107国道。

开发商们准备抢钱的心情溢于言表，在G107国道上，“小钱撞大运、给京企做房东”等广告牌子上，画面的内容则是一袋子“金币”砸下来，吸引投资客注意力。

北青报记者按照上面的电话拨过去，一直占线。随后，记者按照地址实地探访该楼盘。这座29层的楼盘共有两座楼，分别是写字楼和公寓，距离保定市政府不足3公里。这位客服人员说，北京人来看房的挺多，也有保定本地人、内蒙古、山西和石家庄的人过来交了定金。“昨天一天卖了10套，前天签约交订金的120套。”

客服人员介绍说，“写字楼最小面积是200平方米，价格6500-6900元/平方米，也就是说140万左右，您就可以拥有一个自己的写字楼产权。这个价格只能在北京五环外买个一居室，在这里您就是公司的房东”。另外一栋楼则是公寓，最小面积40平方米，每平方米也是不到7000元，总价不超过30万元。公寓和写字楼都是40年产权，物业费要比普通商品房高一些。

虽然本周的一些传言已经被有关部门否认，但“京津冀区域协同发展”却已确定为国家战略，将来北京各种产业转移到保定的可能性预期增加，不管在此地置业，还是买写字楼，确实值得考虑。正是基于这样一种考虑，促成了一些精明投资客迅速下单成交。

再开新盘肯定涨价

保定某房地产公司工作人员也表示，该公司3月19日现场客户量大增，很多购房者打电话询问相关政策，有订房意向的客户很多。

北青报记者到几家将在今年5月、9月交房的当地大楼盘探访。看车的保安告诉记者，停车场的车都停满了，北京牌照的汽车、“冀F”打头的保定市内、区县的车来往络绎不绝，之前一个月也没这几天多。

北青报记者发现，由于是现房已经销售了一段时间，价格比较透明，开发商此番并未涨价，仅是“买房送装修”这类的促销暂停了。但声称如果期房或新盘再开盘，调价是肯定的。

在保定市长城北大街与复兴路叉口东北角的“东湖印象”售楼处，售楼人员向一位来自北京的消费者推荐了一个148平方米的户型，2间卧室和客厅朝南、一间卧室和厨房朝北，南北通透，热泵集中供暖，售价8700元，总价约130万。公摊面积仅为11%-14%。将来物业费还未最后定，预计约0.75元/平方米。

“国家战略”可能让保定房升值

“时常为2004年没买房后悔，这个房型简直是梦寐以求的，价位相当于2004年北京的房价水平，真是有恍若隔世的感觉呀”，北京来看房的消费者刘女士告诉记者。但是考虑现实的情况，如果不是将来到保定居住，房子能否租出去、租金水平如何，都还是未知数。而且，孩子已经上小学，将来如果出国留学或有等着用钱的地方，不说风险，只说变现的成本，投资房产也比股票、债券高得多。刘女士表示，是否购买还想等政策再明晰一些后决定。

售楼处一位姓付的负责人告诉北青报记者，年初房子就是这个价格，并未涨价，但是新开盘或预售的新房，应该会有一定幅度的提价。

在旁边的“park湾”也有不少现房出售。售楼处里收房的业主和看房人交织在一起，人声鼎沸。四五位来自内蒙古的投资客告诉北青报记者，之前来看过房子犹豫还没买，这次“京津冀区域协同发展”国家战略已确认，几位亲属一块过来，商议准备买一套，他们认为保定房子还有升值空间。

一手消息

保定市政府门口平静如常

本周五，北青报记者在保定市政府门口看到，出入公务车辆很少，平静如常，并没有出现异常繁忙的景象。当日，保定市长马誉峰在中国发展高层论坛上表示，京津冀一体化要按照中央顶层设计，现在还在规划之中。保定的未来发展方向是计划建设高科技产业园，至于是否对接北京，中央部委是否会搬迁至保定，“一切服从中央安排”。

马誉峰市长称，现保定正针对如何抓住“京津冀协同发展”机遇做出部署。保定市已经成立了以市长为组长的对接京津领导小组，确定了一名市级领导常驻北京，及时做好对接京津联络工作。

记者致电保定市委宣传部希望联系采访，对方以“具体情况不清楚”为由婉拒。与对外、对媒体低调相比，实际上保定市政府一直在做“抓住京津冀协同发展机遇、实现打造环京津增长极新突破”的部署工作，改革委、规划局、科技局等都在围绕抓住京津冀协同发展机遇、实现打造环京津增长极，如何承接京津功能疏解、产业转移中具备的优势、规划编制、工作思路、长效机制等做具体准备，还有一名副市长常驻北京做联络工作。

保定市政府梳理出在“京津冀区域协同发展”战略上的优势包括六条。一是文化优势：京畿文化已有三千年历史，清中后期保定为直隶总督署所在地，长期承担京畿地区的行政管理和服务功能；新中国成立后曾为河北省省会，与天津曾同属一个行政区域；二是地理优势，保定与北京、天津三角相倚，相距均为140公里左右；三是交通优势，保定通达京津仅需半小时左右(高铁)，与规划建设的北京新机场最近距离只有15公里；四是具备较强的承载能力，可为京津功能疏解和产业转移提供广阔空间；五是产业发展基础较好；六是京保合作基础广泛。

保定人说

落户北京十三年的李先生：

与媳妇商议回家看房

“晚上给在保定留守的父母打电话，周末准备坐高铁回去看房子”，已在北京安家落户的李先生毕业于华北电力大学，学通讯专业的，已在京落户13年，现供职于某央企。李先生调侃说：“我和我媳妇说了，咱没准哪天真回老家发展，怎么也得置办点产业，趁着没涨价赶快看看，别后悔……”

李先生家住在保定市北市区，离市政府坐公交车只有一站地，属于繁华路段。老父母已退休多年，他们是听儿子从北京打电话得到的消息。邻居们也多是听家里孩子谈论此事，大家纷纷议论，保定以前就是河北省省会，如果能迎来更多发展的机遇，真的非常期待。

大学生姚烨： 期待更多“高收入”就业机会

姚烨是河北大学艺术学院钢琴专业的大一学生，她从网上看到关于保定迎来发展机遇的报道，对她来说最实实在在的影响是，如果将来保定有更多“高收入”的就业机会，她留在保定本地发展，是一件令她期待的事情。

“我们专业的就业方向，主要是从事音乐教育，之前的学姐们认为北京等大城市机会多，可是做‘北漂’需要很大勇气，房租等生活成本都很高，压力很大”，姚烨表示，“等我毕业时，我可能选择留在本地工作”。

保定印象

有“驴火”

没有“星巴克”的保定

1669年清朝始建直隶省的省会、“风萧萧兮易水寒”义士荆轲的故乡……悬挂着白底黑字的“直隶总督部院”是今日游客必去的景点。保定名字的由来，是“永保大都(元大都即北京)安定”的意思。有些传统相声里喜欢拿保定“驴肉火烧”砸挂，实际上，保定确实有不少“驴火”小吃铺，但保定的历史积淀和今日的经济发展，着实有更多的亮点值得关注。

如今，保定市2013年全市生产总值2680亿元，在河北省排名第5位。销售收入500万元规模以上工业企业1100多家，形成了以汽车制造和新能源为支柱产业，机电、纺织、食品、建筑建材和信息产品制造等优势产业。拥有恒天天鹅、巨力索具、风帆股份、乐凯胶片、宝硕股份、*ST天威、长城汽车等上市公司。还有以光伏产业带动的“电谷”等高新科技开发区。

保定市行政辖区面积2.09万平方公里，相当于1.35个北京市；其中，市区面积300平方公里，相当于北京的丰台区。保定市人口约1017万。保定市内商业比较发达，商场内国内一线品牌很多，但与北京生活的便利程度相比，还有很大差距。快餐连锁品牌麦当劳、肯德基等早已入驻，却难觅一家星巴克、costa咖啡等休闲商业店铺。

专家观点

保定二三产业

会成新增长点

申银万国宏观经济学家李慧勇认为，如果人口聚集到保定，当地土地刚性需求增加，未来房价也可能随之上涨，在北京地产开发相对饱和的情况下，保定房地产行业可能会是京城开发商和居民投资的新方向；其次，与房地产有关的物业管理和商业地产开发也会备受关注。

李慧勇认为，保定当地二三产业也会是新的增长点，比如娱乐、餐饮、公共服务业等都可能会有较大的成长空间。

 

保定回应“政治副中心选保定”：不清楚 没听说

2010年12月19日，首钢工人在上班路上。因为产业调整，当日下午，首钢旧址最后一个高炉熄火。新京报资料图片/记者杨杰摄

针对有媒体报道《北京政治副中心初定河北保定》一事，昨日，新京报记者向国家发改委、河北、北京多个部门求证，均未得到证实。

昨日有媒体发布消息称，京津冀三地已经达成共识，初步确定将河北省保定市作为“政治副中心”的首选地。对此，保定市政府新闻发言人、市政府秘书长刘峰接受新京报电话采访时表示，“我也是今天上午才在网上看到报道，保定是不是被初步选为政治副中心，不清楚，也没听说这方面消息”。

刘峰称，现保定正针对如何抓住京津冀协同发展机遇，做出部署，前不久刚召开“抓住京津冀协同发展机遇、实现打造环京津增长极新突破”新闻发布会。

据其介绍，河北省委书记周本顺和河北省长张庆伟多次在不同场合强调，保定要在参与京津冀协同发展中勇挑重担、当仁不让。为此，保定市已经成立了以市长为组长的对接京津领导小组，确定了一名市级领导常驻北京，及时做好对接京津联络工作。

保定市长马誉峰此前接受媒体采访时也曾表示，今年计划完成的重要工作是配合京津冀协同发展战略，做好承接北京功能转移和产业转移准备。

北京市规划委、市发改委等部门均表示对此事未听说过。但在经济领域的合作和产业转移方面，北京与河北势必有一些合作。

1982年

“首都圈”概念出现在《北京城市建设总体规划方案》中。当时的“首都圈”由两个圈层组成：内圈是北京、天津两市和河北省的唐山、廊坊和秦皇岛三市；外圈则包括承德、张家口、保定和沧州。

1986年

河北提出“环京津”战略，试图依托环京津的区位优势，带动河北。这是河北借力发展思想的开端。此后，借力京津还是自主发展，重点是环首都还是沿渤海，成为河北发展的两种不同取向，交替主导着河北的发展路径。

1996年

《北京市经济发展战略研究报告》中提及“首都经济圈”的概念。它的范围是“2+7”模式，即以京津为核心，包括河北省的唐山、秦皇岛、承德、张家口、保定、廊坊和沧州7个市，面积共16.8万平方公里。

2001年

中国科学院院士、中国工程院院士吴良镛主持了“大北京”规划。这通常被认为是京津冀一体化合作的开始。

2004年

京津冀三方达成“廊坊共识”，正式确定“京津冀经济一体化”发展思路。

2004年

国家发改委启动《京津冀都市圈区域规划》编制，按照最初的设想，这一规划的范围为“2+8”模式，即北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、沧州、张家口和承德8地市。

2011年

“十二五”规划纲要首次正式提出了“首都经济圈”概念：促进京津冀一体化发展，打造首都经济圈。

2014年

习近平提出，努力实现京津冀一体化发展，自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式，抱成团朝着顶层设计的目标一起做。

■ 追访

曾讨论过国家文化副中心议题

关于保定被选为政治副中心的消息，记者昨日采访的多位业内专家均表示很惊讶。

中国城市规划设计研究院副院长、总规划师杨保军对新京报记者说，这个消息不太可能。据他介绍，前不久业内刚刚做了关于京津冀协同发展的讨论，其中有一个思路是，首都的某些功能不一定全集中于北京，它应该着眼于更大范围，所以很多职能可以疏解，当时提到了一点是可以建立文化副都，或者叫国家级文化副中心，并没有讨论过政治副中心的议题。

杨保军说，首都很多职能服务全国，当时讨论时，就说能不能做一些分解，让北京释放压力。就文化而言，中国作为大国，要向全世界传播中国文化，所以建议把文化职能分为两块，一块是核心的，一块辅助的。核心功能要代表中国参与世界文化交流，这部分要放在北京，还有一块是制定文化政策的，也可以放在北京。其他文化事业以及一些文化产业，不一定非要放在北京，放在外面，有利于带动欠发达地区，特别是河北的发展。

至于建立政治副中心，城市经济学会副会长牛凤瑞认为可行性不大。“何为政治副中心？那就是分担一部分政治功能。”牛凤瑞说，建立政治副中心，不只是地理问题、空间问题，还有其他复杂的社会因素，建立政治副中心的设想可以，但是实现的成本、条件和关联影响太大。“比如搬哪个部门，搬了之后工作方不方便。比如某个部去了保定，那国务院开会他们还要跑到北京来开，成本是很大的”。

杨保军认为，政治职能若真要疏解，同样应该分解成前台和后台。“后台是研究决策中心，这意味着一些核心中央机构还要放在北京。但我们国家更多的是依法行政，决策出来后需要履行日常管理，这部分职能放到哪里都一样，可以疏解出去”。

■ 分析

保定成政治副中心“可能性很小”

多位专家根据保定的城市建设和城市地位判断，认为保定成为政治副中心的可能性很小。

从历史上看，保定长期是直隶总督府，是河北的中心城市。直隶是清政府机构设置中的一个特别的省，直隶总督的权限很大，因为除了直隶以外，河南和山东的一切事务都归直隶总督管理。加上直隶省地处进入北京的咽喉要地，因此直隶总督也被称为疆臣之首，历来由朝廷信任的重臣担任。上个世纪60年代，河北省会由保定变成石家庄。

杨保军认为，保定能否担当政治副中心的使命，得从长计议。“保定的知名度不够高，基础服务配套也不行，尤其是对外交通。保定当年是河北省的省会，就是因为它交通不方便，才挪到石家庄”。

牛凤瑞也对新京报记者说，尽管历史上保定曾是直隶首府，但现在它连河北省的政治中心都不是。在河北众多城市中，保定相对的政治地位一直在下降，已经从第一位退到第三、第四的位置，唐山、邯郸、石家庄都排在它前面。

不过，牛凤瑞说，保定的历史文化传统丰厚，有一定的文化底蕴，将来可以考虑分担北京一部分文化、教育功能。“一个大学的相对独立性，要比一个部委大得多，大学远离决策中心是允许的，搬出去的效益远远大于成本，但部委不一样。目前来看，保定的人口规模比较小，城区人口大约一百万，朝阳、海淀一个区的规模也远远大于保定，所以它的环境容量、资源承受力相对比较大，人口未来增长空间也比较大，未来人口达到三五百万是可以预期的”。

■ 建议

先建京津冀治理中心再谈如何具体调整

清华大学公共管理学院副院长王名认为，京津冀的环境人口等方面压力很大，一定要重新布局。但京津一体化是一个大格局。怎么实现呢？他认为分城、分中心是一个基本方向，但问题是，现在“没有空的地方，让你把人搬进去，而是要在现有的格局里，先治理，后调整。”

“这个难度非常大，人口、环境、城市规划怎么办？保定是京津冀的第三大城市，仅次于北京和天津，如果保定作为调整对象，拆迁就是一个大问题。”王名称，当下首先要考虑的，应该是先建立统一的治理中心，再谈具体的调整策略。

王名认为，现在的治理是不同层次的，北京、天津、河北有着巨大的协调成本，各部门之间也存在统一问题。比如雾霾、人口、规划是京津冀一体化最紧要的三个问题，但目前要解决这个问题，很容易出现三地各自为政的状态，互相讨价还价。因此应该建立一个介于中央和省市单位之间地位的一个治理中心，统一解决环境、人口问题。

“这个统一治理中心应该是个副国级单位，类似50年代的华北局、西北局的概念。这是解决当下跨域问题的最有效方法。”王名称。

王名建议未来建立一个“区域共同体”，把北京、天津和河北组成新三角，打破边界概念，三个地区享受同样的社会保障和城市公共服务。“这样户口问题也不存在了，就像东京和横滨那样组建大首都圈，就是一个城市的两极。不然三方总会各自计较。”

■ 综述

三地合作一道待解的“加减法”

网站编辑高先生是安徽人，8年前来到北京。

2009年，随着京津冀一体化的声音越来越大，他开始到河北廊坊市下属的固安了解楼市行情。高先生记得，当时，固安有很多小开发商打出机场、轻轨、地铁四号线等噱头。此后，房价一路上涨，直到2012年初，出现了暂时的低谷。

高先生果断出手，以每平米6800元的价格买下了一套90平米的房子。“没考虑过住。”高先生说，买固安的房子就是为了投资，“毕竟京津冀共同发展是趋势。”

不同诉求的协调

北京、天津、河北土地面积只有21.6万平方公里，占全国的2%，但总人口达1亿860多万，占全国的7.98%；地区生产总值达62172亿元，占全国的10.9%。

天津市发改委主任张志强介绍，上世纪末，相关部门提出要编制规划，最初是京津冀区域发展规划，或者叫京津冀城市群。2006年前后，又提出了环首都经济圈的概念。这在“十二五”规划中得到进一步明确：促进京津冀一体化发展，打造首都经济圈。近日，“京津冀协同发展”升级为国家战略。

不过，概念提出已十几年，进展却非常缓慢。

张志强坦陈，该区域内行政区划很多，各自为政，协调起来非常困难。同时，大家的诉求有一致的，也有不一致的，缺乏高层协调，最终难以达成共识。

对比珠三角、长三角等地，张志强认为，珠三角都隶属广东省，不存在协调困难的问题；长三角虽也涉及三省，但大家经济发展水平相当。落实到京津冀地区，经济活跃度不高，很多时候还有行政手段干预。加上首都的吸引力，容易导致周边“灯下黑”。

国家发改委国土开发与地区经济研究所所长、中国区域经济学会副理事长肖金成也表示，京津冀的发展未能形成合力，原因很多，最明显的就是两市一省区域范围很大，其中有两个直辖市，谁来协调？

近日，习近平提出，实现京津冀一体化发展，要自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式，抱成团朝着顶层设计的目标一起做。

产业的加减法

3月16日，动物园附近，天皓批发市场准备着搬迁，几乎所有门店门口，都挂着“狂甩”的牌子。

一家门店的老板吴女士说，店铺的租期到了，商场不让续租，只能准备关门。

28岁的梁鹏辉在动批经营着一个摊位，主要卖男装。他听说了动批要搬迁的消息，但还在犹豫。“在北京有这么大的市场，如果要搬到河北的一个小城市，哪有那么多人买衣服。”

根据京津冀协同发展的要求，要着力加快推进产业对接协作，理顺三地产业发展链条，不搞同构性、同质化发展。

北京市常务副市长李士祥曾表示，北京要放弃发展“大而全”的经济体系，首先是把一些相对低端、低附加值、高消耗、重污染的产业疏解出去。

对此，肖金成认为，北京肩负首都功能，应重点发展服务业，制造业、石化、汽车、IT产业都转移出去。天津作为北方经济中心和生态城市，可重点发展高端产业。一般制造业则由河北承接。

河北省工信厅厅长王昌在接受新京报记者采访时说，北京一些产业转走后，空出来的地方可以发展休闲、旅游等服务业。而这些产业转移到河北后，对于河北当地产业的提升也会有很强的带动作用。

不过，在加减法过程中也必然会出现争端。天津市发改委主任张志强表示，尽管河北可能不争，来什么接什么，但京津冀一体化不能如同防火墙一样把河北隔离起来，仅仅是最低端的产业，对其发展不利。

民生资源的共享

“燕郊属不属于北京并不重要，重要的是生活在燕郊的我们，生活和工作都与北京密不可分，我们已经习惯了这样的双城生活。”在北京燕郊网的首页上，写着这样一段话。

据媒体公开报道，有数据显示，每天一早有30万燕郊居民到北京上班，晚上回到燕郊睡觉。

在国贸上班的邹女士租住在燕郊，每天早晨6点钟，她准时起床，半小时后出发，搭邻居的车去单位。“晚出来半小时，很可能就遇到堵车，上班就得迟到，所以宁愿早走。”尽管早出晚归，但邹女士对于自己的“双城生活”颇为满意，除了生病的时候。“大医院少，看个病不方便。”

河北省工信厅厅长王昌认为，在河北承接北京一些产业的同时，应该建一些中小型、服务功能齐全的卫星城市，把北京教育、医疗、社会保障等资源分流出来，让这些区域的企业和百姓也能享受到北京的待遇。

对此，北京市常务副市长李士祥此前曾表示，原则是在满足首都市民需要的前提下，再适度疏解功能。“北京不是说校本部、院本部都要外迁，而是不再扩大规模，同时鼓励到外地办分校、分院。”李士祥说。

天津市发改委主任张志强也认为此举可行。“不过要让这些资源愿意出去，还需要政策上的优惠或扶持，否则容易成为一纸空文。”（新京报）

责任编辑：wb001

文章来源：http://www.chinatianjin.net/2014/0323/23048.shtml