兼顾空间/经济性 6万元自主MPV对比导购

 

在国内的各种SUV车型持续快速增长之时，MPV市场在不知不觉中已经越来越受到消费者和汽车厂商的关注和重视，随着“三厢车”情节的淡化，不少消费者会发现MPV的特性十分适合中国家庭的用车需求。而自主品牌的MPV会更注重实用性，实惠的价格和宜家宜商的设计是自主MPV的最大优势，下面推荐的风行菱智、长安金欧诺、宝骏730这三款6万元左右的热销车型给大家参考。

对比 车型
车型	官方售价（万元）
风行菱智	5.69-13.89
长安金欧诺	3.98-6.69
宝骏730	6.98-8.28

 

风行菱智外观

风行菱智是东风风行旗下定位商务领域的MPV车型，于2001年正式推出并开辟了自主品牌的市场，目前该车型系列分为M5、M3和V3三款。风行菱智注重运输功能和商务体验，外观设计主打中庸风格，经典的商务车造型以及饱满的轮廓体现出稳重的一面。在车身尺寸方面，风行菱智在相同价格区间明显占优。

长安金欧诺外观

作为老牌自主车企，相比现款欧诺进行了全面升级的金欧诺不久前已经正式上市，外观方面，采用金欧诺独有的金色LOGO标志，整车延续了欧诺欧系风格和硬朗线条，同时大面积的镀铬前格栅让人耳目一新，金色徽标与大灯相连接，显得车身更宽。

宝骏730外观

作为宝骏旗下的首款MPV，宝骏730出自前置前驱的轿车平台，车身侧面线条显得平直，整体外形能看到五菱宏光S的影子，但诸如中网、尾灯等设计还是拥有宝骏的家族特征，中网使用了镀铬装饰，中网内侧能看到蜂窝状设计。

车型/尺寸	长度（mm）	宽度（mm）	高度（mm）	轴距（mm）
风行菱智	4645	1695	1940	2800
长安金欧诺	4420	1685	1850	2750
宝骏730	4685	1785	1715	2750

 

风行菱智中控内饰

长安金欧诺中控内饰

 

风行菱智的座椅组合多变，尤其是第二排的独立座椅的设置除了常规的坐乘方式之外，可以进行360度旋转，目的就是为了方便与第三排乘客的交谈，此外座椅可旋转的设置也是同级别少用的，第三排空间表现也是值得表扬的。车身两边采用了滑轨门设计，开启角度与宽度都是比较大，整体配置为乘客带来便捷。

风行菱智的第二排座椅可进行360度旋转

长安金欧诺的座椅还是能比较灵活的调节，第二排座椅与第三排座椅均可向前翻倒，同时高配车型的第二排座椅靠背还可自由调节角度并且可前后滑动，照顾到第二排的乘坐感受，头枕的设计也颇具特色，对于乘坐空间方面的利用还是值得肯定的。

长安金欧诺第二排座椅与第三排座椅均可向前翻倒

宝骏730提供多种空间布局，1.5L车型就有5座、7座和8座三种配置，相对来说7座算是主推车型，较平直的车顶和垂直的车尾造型增加空间的内部空间。宝骏730的后排采用了传统的侧开门，而不是对于MPV来说更方便的侧面滑动门，因此实用性有所打折。

宝骏730的1.5L车型有5座、7座和8座三种组合可选

 

风行菱智拥有1.5L、1.6L、2.0L、2.4L四种排量发动机可选，追求性价比的V3车型搭载1.5L发动机，达到国IV排放标准。中档车型M3则是采用1.6L发动机，这两款车型涵盖5-7万元级别，中高端路线的M5匹配2.0L、2.4L动力，各档车型的配置也不尽相同，在整车质保方面，东风风行的质保期最长，为五年或10万公里。

风行菱智采用钢板弹簧结构后悬挂

长安金欧诺配备的是三菱4G1系列发动机，4G15发动机最大功率为78kW，最大扭矩为135Nm。与发动机搭配的是5速手动变速箱，全系标配ABS+EBD比较厚道。前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂由长安欧诺的钢板弹簧改成了多连杆螺旋弹簧非独立悬架。

长安金欧诺采用多连杆螺旋弹簧非独立后悬架

宝骏730搭载1.5L和1.8L两款发动机，其中与宝骏630相同的1.5L P-TEC发动机只是参数调校方面有所不同，1.5L车型的最大功率为82kW，最大扭矩为147Nm，排放标准有国四和国五两种，能适应国内不同城市的排放政策，与发动机匹配的是5速手动变速箱。

宝骏730采用扭转梁式半独立后悬架

小结：通过上文的对比，6-8万元的MPV选择并不多，而且在这个级别，稳定的质量、充足的空间和动力是首要考虑的几个方面，而这三款车型都符合追求高性价比的消费者。风行菱智在动力搭配上选择更多，商务气息和空间表现最为突出，实用性不言而喻；长安金欧诺在同级处于中上水准，关键是如何体现出与微面的本质区别；宝骏730则是更倾向于入门级家用MPV的风格，消费者可根据自己的需要作出选择。（冯永佳）

责任编辑：wb001

文章来源：http://www.chinatianjin.net/2014/1113/75517.shtml